Steidlville

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Gigantisch waren die Baugerüste, verwegen die Stahlkonstruktionen, die am Ende des 19. Jahrhunderts begannen, ein Stadtbild entscheidend zu verändern: Im Tal der Wupper wurde die Schwebebahn gebaut und am l. März 1901 der jubelnden Öffentlichkeit zur Benutzung freigegeben.
Über Wasser und Land schwebend, wurde die neue Bahn als »Kunstwerk der Ingenieure« gefeiert, als sensationelle Lösung weltweit vorhandener Verkehrsprobleme. Dennoch wurde das System nirgends übernommen und behauptet bis heute seine Einzigartigkeit. Ein unbekannt geliebener Fotograf hat um die Jahrhundertwende die Arbeiten von den Anfängen bis zur Vollendung dokumentiert und damit eine Herausforderung angenommen, deren Ergebnisse dieser Band vorstellt. Aus spektakulären Perspektiven und von Standpunkten schwindelnder Höhen mußte er einer völlig neuen Aufgabe gerecht werden: Das Monument der neuesten, industriell gefertigten Architektur, das sich traditionellen Sichtweisen entzog, sollte in repräsentativen Darstellungen fotografiert werden. Die einzigartigen Bilder eröffnen den Blick auf ein bislang völlig unbekanntes Kapitel der frühen Industriefotografie.